Inverno alle porte- obbligo catene o gomme neve

samuele.freemont, 31/10/2014 11:14:

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Scusa Silvio71, ma quindi se giriamo con le nostre Kumo M+S, non siamo passibili di verbale per mancanza di catene a bordo?
Io sono poco informato e volevo chiarimenti in merito.
Grazie.

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Maxtony63, 31/10/2014 11:36:

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Certo che con le termiche o con le M+S non ho bisogno di catene, ma il problema è che se monto le gomme da neve (termiche) quando la temperatura non è ancora rigida (superiore ai 9 gradi)le gomme si consumano molto più velocemente.....allora pensavo metto in baule le catene, le gomme le monto più avanti (dicembre) e dal 15 novembre( data che inizia l'obbligo per autostrade e alcune statali dalle mie parti) posso correre senza preoccuparmi di essere fermato e sanzionato.

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Silvio(71), 31/10/2014 11:44:

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Con le M+S sei in regola e non possono assolutamente multarti e non sei "costretto" a rispettare le date 15/11-15/4

Io infatti le invernali Snowflake le monterò solo quando inizia veramente a fare freddo (da dicembre a febbraio), quando servono e lavorano come si deve senza consumarsi inutilmente.

E poi da marzo, salvo stagioni "strane", rimetto le M+S.

Poi ovvio ognuno deve fare le sue scelte in base ad utilizzo e soprattutto dove abita.

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Ilpaco75, 10/31/2014 11:34 AM:

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Io son tranqullio con le M+S in città. Per quando esco d'inverno, ho comprato i ragni su internet. Così sono a posto non solo per il codice ma anche con la neve "vera". Non mi metto certo a comprare un treno di gomme invernali. I ragni li monto in 5 minuti e sinceramente non mi è mai capitato in vita mia di rimanere bloccato per neve..

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((( FANTO ))), 31/10/2014 16:15:

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Che ragni hai preso? Hai per caso un link? Io ho usato gomme estive e gomme invernali per anni ma solo perché non conoscevo le M+S senza SnowFlake ... Per dove abito io e per dove giro io le M+S non SnowFlake vanno più che bene però, se capita la grossa nevicata o altro, rischio, come anticipato da altri, di avere problemi ... Vorrei avere in auto una soluzione per questi casi (... possibilmente economica ...) ...

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Candy73, 10/31/2014 12:11 PM:

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Io lavoro in Svizzera e le gomme devono essere 4 e vogliono riportato il simbolo della montagnetta con il fiocco per essere in regola atrimenti cazziano ( e mica male )

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lepro66, 10/31/2014 4:47 PM:

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Per le soluzioni estreme io ho le calze da neve, che non dovrebbero essere omologate, ma anni fa mi hanno dato una grossa mano, ed in piu costano veramente poco.
Visto che sei di FE, se le vuoi vedere sono disponibilissimo.

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Maxtony63, 31/10/2014 08:40:

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Ciao a tutti, dalle mie parti il 15 novembre inizia l'obbligo, in alcune strade, di catene al seguito o gomme da neve montate, in attesa di acquistare le gomme che monterò appena le temperature saranno al massimo di 7/8 gradi, chiedevo se qualcuno può consigliarmi delle buone catene da mettere in bagagliaio considerato che ho ruote 225/65 R17 catenabili ma con catene al massimo di 6mm come previsto dal manuale).
Grazie

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((( FANTO ))), 02/11/2014 14:38:

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Sul mio sono a pagina 394 ...

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A causa del gioco ridotto, su pneumatici 225/65R17 102H, utilizzare catene da neve di dimensioni ridotte con una sporgenza massima di 6 mm oltre il profilo dello pneumatico.
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apellefigliodapollo, 03/11/2014 16:05:

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per chi abita al nord consiglierei comunque gli pneumatici invernali

le prestazioni anche sul bagnato e con basse temperature (anche a milano città si va sotto zero, e già da +4 nelle zone in ombra l'asfalto è scivoloso)sono decisamente migliori rispetto alle estive

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Matteo_LX, 03/11/2014 17:06:

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Ma ti riferisci alle estive o alle all seasons?
Perché io ho sempre usato termiche vere, su auto 2WD.
Ho letto però in altra discussione simile che chi ha utilizzato le Kumo all seasons sull'AWD si è trovato bene anche sulla neve, dunque io avrei intenzione quest'anno (è il primo inverno completo con il FF) di tenere le gomme di serie ed usare i ragni in emergenza in montagna......

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